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On November 9, 2017, the Califonia High-Speed Rail Authority (Authority) and the Federal Railroad Administration (FRA) jointly released, for public review and comment, a Draft Supplemental Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (Draft Supplemental EIR/EIS) for the Fresno to Bakersfield Project Section of the California High-Speed Rail Project. This Draft Supplemental EIR/EIS is focused on the portion of the alignment that runs from Poplar Avenue in Shafter to Oswell Street in Bakersfield. The Draft Supplemental EIR/EIS provides a comparison of two alternatives, the Fresno to Bakersfield Locally Generated Alternative and the May 2014 Project Alternative.

The official comment period begins Thursday, November 9, 2017 and closed on Tuesday, January 16, 2018.


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El 9 de noviembre de 2017, la Autoridad Ferroviaria de Alta Velocidad de California (la Autoridad) y la Administración Federal de Ferrocarriles (Federal Railroad Administration, FRA) lanzaron en conjunto, para revisión y comentario público, una Propuesta Suplementaria de Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (Propuesta Suplementaria EIR [Environmental Impact Report]/EIS [Environmental Impact Statement]) para la Sección del Proyecto de Fresno a Bakersfield del Proyecto de Tren de Alta Velocidad de California. Esta Propuesta Suplementaria EIR/EIS se centra en la parte de la alineación que va desde Poplar Avenue en Shafter hasta Oswell Street en Bakersfield, y ofrece una comparación de dos alternativas: la alternativa generada localmente de Fresno a Bakersfield y la alternativa del proyecto de mayo de 2014.

El período oficial de comentarios comienza el jueves 9 de noviembre de 2017 y se cierra el martes 16 de enero de 2018.